Erfttal-Wanderung Großbüllesheim - Weilerswist

Am letzten Freitag war ich mal wieder an der Erft unterwegs.

Startpunkt: Bahnhof Großbüllesheim (A)

Endpunkt: Bahnhof Weilerswist (B).

Ich bin unsicher, ob ich dort erftnah schon einmal unterwegs war. Wenn ja, müsste es Jahre her sein.

Das Wetter war etwas kühl, aber über 5 Grad, Sonne gab's nur am Ende der Tour und mitunter windig war es auch.

Ziemlich am Anfang der Tour kam ich nach Wüschheim und konnte eine alte, nicht mehr betriebene Fabrik von außen in Augenschein nehmen: 

Die Lokalität kam mir ziemlich unbekannt vor. Nach diversen Internet-Recherchen gehe ich davon aus, dass es die ehemalige Rheinische Bürger Brauerei war, die unter diversen Namen zwischen 1885 und 1976 betrieben wurde.  

Wenige 100 m die Straße runter querte ich den Erftmühlenbach und kam dann zur Erft. Es gab zunächst Streuobstweiden zu sehen:

Ich folgte der Erft. Es folgten Ackerflächen, alte Bäume, unten in Höhe von Bodenheim, waren eher selten:

Auf Höhe von Hausweiler machte ich einen Abstecher in das Dorf, um die Trafostation anzusehen, unten am Horizont zu sehen:

Die Erft plätscherte so dahin, interessante Baumgruppen, wie etwa diese Weiden, waren selten: 

Ich querte den Hochwasserdamm Horchheim. Erinnern an das Bauwerk konnte ich mich nicht. Es wurde 1984 errichtet. Im Jahr 2021 hat das Erft-Hochwasser den Damm überflutet und die Steuerungstechnik außer Betrieb gesetzt. Die Katastrophe in Erftstadt konnte das Bauwerk damals also nicht verhindern. Inzwischen gab es umfangreichere Modernisierungs- und Instandsetzungsarbeiten, weshalb der Bereich am Erftdurchlass auch relativ neu wirkt.

Die Sonne kam doch noch heraus, stand mittlerweile aber schon so tief, dass es nicht lange währte:

Der Blick über die Erft geht in Richtung Klein-Vernich:

Der Gebäudekomplex hinten war vermutlich mal eine Silo- und Lageranlage für Getreide. Häufig werden diese Anlagentypen heute nicht mehr genutzt. Diese Anlage hat eine lobenswerte Nachnutzung als Wohnanlage erfahren:

Diese Ecke um Vernich ist auch aus anderen Gründen interessant. Es gibt ein Schloss:

.... und auf der anderen Seite der Erft die Burgruine Vernich:

Von dort geht man noch ca. 1.5 km zum Bahnhof in Weilerswist. Nennenswerte Bahn-Anomalitäten gab es diesmal weder auf dem Hin- noch auf dem Rückweg.

Wanderroute, aufgezeichnet mit der App "Komoot", 11.7 km, 40 Höhenmeter hoch, 70 Höhenmeter runter:

Über die Felder bei Euskirchen

Den letzten Samstag musste ich nutzen, ein sonniger 11-Grad-Januar-Tag! Da ich jedoch zuvor eine 23-Uhr-Kneipen-Verabredung hatte, kam ich nicht allzu früh los. Deshalb musste es auch ein Zug in die Nähe ohne Umsteigen sein. Nun ja, die Strecke hinter Euskirchen Richtung Kall war sowieso wieder gesperrt.

Die mit Komoot aufgezeichnete Wanderroute zeigt, dass ich aus Euskirchen raus über die Felder ging:

>10.3 km, fast ebenes Land<

An der westlichsten Ecke liegt seit Jahrzehnten die So-da-Bridge als Denkmal verpeilter Infrastrukturplanung:

>So-da-Bridge<

Ansonsten sieht man Ackerbau und die Weite der Bördenlandschaft:

...

Es gab aber auch einige interessante Felder zu sehen:

>Ein Rettichfeld. Die Pflanzen haben Frostschäden, aber den Wurzeln scheint es nicht geschadet zu haben<

Interessant war auch die dieses Rotkohlfeld:

Die schweren Erntemaschinen verursachen sicher Gefügeschäden im Boden.

Einzelne Bäume sowie ein "Gedenkstein" an die Flurbereinigung zeugen von wenig ruhmreichen Taten:

Ein Blick Richtung Euskirchen:

Euskirchen, das mal von einer Stadtmauer umgeben war, hat noch einige Reste dieser Mauer mit erhaltenen Türmen zu bieten:

Es gibt durchaus auch noch andere aparte Winkel, Plätze und Motive:

...

Das sei hier aber nur am Rande erwähnt.

Strömsholm und die Rückkehr nach Köln

Die letzten Tage in Schweden wurde es kühler. Bei -3/-4 Grad verspürte ich keine Lust mehr, 6.000 Schritte täglich zu schaffen. Auch schneite es ab und zu weiter. Wir waren noch gemütlich im Café an der Reitschule in Strömsholm und am Sonntag in einem Park mit See und Kanal in Hallstahammar.  

>Strömsholm. Am Haus. Blick in den Garten mit Terrasse, Vogelhaus, Waldrand. Unten: Vorgarten mit Apfelbäumen, Schnee, Schneemännern und Bambis am Montag. Endlich gab es mal wieder blauen Himmel. Aber leider zu spät für mich und bei -13 Grad<

Am Montag war meine Rückreise. Diese gestaltete sich wetterbedingt etwas schwierig und dauerte von Tür zu Tür über 12 Stunden. 

Petra (und Ralf) fuhren mich bei -13 Grad per Auto zum etwa 27 km entfernten Bahnhof in Eskilstuna, weil es dort die theoretisch praktischste Zugverbindung (Direktverbindung) zum Flughafen gab. Der Zug hatte 30 min. Verspätung, aber die Bahnhofshalle war zum Glück beheizt.

>Eskilstuna: am Bahnhof<

Der Zug fuhr dann aber nicht bis zum Flughafen, sondern beendete seine Fahrt vorzeitig am Hauptbahnhof Stockholm. Bei meiner Weiterfahrt hatte ich wenig Wahl, musste ein weiteres 22-€-Ticket des Arlanda-Shuttle-Zuges lösen, da dieser im 15-min-Takt fährt. Das klappte ganz gut, das Bahnhofspersonal war hilfreich und perfekt Englisch sprechend zur Stelle, so dass ich ziemlich schnell zum Zug fand, wo ich am Automaten am Bahnsteig per Smartphone schnell ein Ticket kaufen konnte.

Ich hätte es zum Flieger auch noch geschafft, wenn der Eurowings-Flug keine Verspätung gehabt hätte, trotz "tütteligen" Aufgabegepäck-Problems, dessen Procedere mit den Gepäckaufgabe-Boxen man erst einmal mit fremder Hilfe verstehen muss.

Aber der Eurowings-Flieger flog erst mit anderthalb Stunden Verspätung los. In Düsseldorf dauerte es dann ziemlich lange, bevor das Band das Gepäck auslieferte. Ich fuhr mit dem Skytrain dann zur Bahnstation. Überraschenderweise musste ich nur etwa 15 min. auf einen Regionalexpress nach Köln warten.

An diesem Tag bin ich gut in Kazuo Ishiguro's Roman "Der begrabene Riese" vorangekommen. Es ist übrigens ein tolles Buch. Gegen 23:30 war ich zu Hause.